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      美國下月將“退群”萬國郵聯

      來源:億邦動力網作者:億邦動力網2019-09-05 12:01:43
      導讀:美國退出萬國郵聯的程序或將在下月完成。若“退群”成功,這對于通過郵政渠道寄送到美國消費者手上的跨境電商包裹或產生一定影響。

      9月3日消息,億邦動力獲悉,美國退出萬國郵聯的程序或將在下月完成。若“退群”成功,這對于通過郵政渠道寄送到美國消費者手上的跨境電商包裹或產生一定影響。

      實際上,早在2018年10月17日,特朗普政府便對外宣布,美國開始啟動退出萬國郵聯的程序,并表示如果未來一年內未與后者達成新協議,美國將會正式退出。

      據了解,萬國郵政聯盟(UPU)是1978年成立于瑞士的聯合國機構,主要負責促進、組織和改善國際郵政業務,并向成員國提供可能的郵政技術援助。目前,包括中、美兩國在內共有192個國家成員。

      據悉,此次美國“退群”的主要原因是終端費,這是萬國郵聯為發展中國家提供的小型包裹補貼率。根據該機構協議,目前從發展中國家發往美國的小型郵件包裹(重量低于4.4磅,約2千克)將享受優惠價格,即“終端費”折扣。

      對于中國出口商而言,可以享受這一終端費,并通過AliExpress,Wish和eBay等平臺直接像美國消費者提供低價運費服務。根據美國郵政服務(US Postal Service)公司的數據顯示,一件4.4磅的包裹如果從美國的一個州寄往另一個州,資費介于19~23美元之間,而使用中國郵政(China Post),僅需支付5美元即可將這個包裹發往美國的任何地方。

      然而,有外媒指出,特朗普政府認為正是因為萬國郵聯制定的終端費率,遠遠低于美國郵政公司收取的國內運費,導致許多美國小型零售商或大型制造商等從事電商行業的公司都處于競爭劣勢。此外,根據美國政府官員的說法,中國的補貼郵政費用為每年3億美元,平均運費折扣為40%至70%。

      正如美國郵政局(USPS)今年6月所言:“萬國郵聯的小型包裹費率造成了經濟扭曲,使得國外賣家能夠以低于美國郵費的價格向美國買家發貨。”

      據了解,目前美國期望萬國郵聯能制定新的終端費率,并允許美國郵政局(USPS)自行設定小型包裹和大型信件的入境匯費率。

      針對這一要求,本月24日至25日,萬國郵聯成員國將在瑞士日內瓦召開一次特別會議,并進行投票。如果美國贏得這次投票,美國郵政局將撤銷其退出申請,否則將會在10月17日退出萬國郵聯。

      據AndroidPolice.com網站近期的一篇報道,無論美國是否留在萬國郵聯,郵寄和接收國際小型包裹的成本都可能上升。“不管美國是否留在萬國郵聯體系內,預計郵政服務明年將提高小包裹的價格。這意味著,到2020年,不管美國買家是在全球速賣通還是亞馬遜上購買商品,都可能要付出更高的物流成本,因為賣家可能會把上漲的成本轉嫁給消費者。”

      當然,就算美國退出萬國郵聯,也并不意味著其進口郵政包裹的費用會快速上漲。專注歐洲物流市場的歐速通創始人李威指出,即便美國宣布退出也不意味著目前的郵政合作會立即終止,要看USPS和各國郵政雙邊溝通是否已經啟動及進展情況。但USPS可以就此擺脫萬國郵聯對自身的限制,在與其他國家的郵政進行合作時,擁有更多的話語權。

      那么,對于中國跨境出口電商行業,該事件會有什么樣的影響呢?

      寧波跨境電商物流公司發現物流的周艦認為,美國將退出萬國郵聯這件事對那些客單價低、走EMS物流的產品會有很大的影響。然而,這個事情對海運、空運、UPS、Fedex和海外倉的影響較小或暫時沒有。

      “實際上,在過去采用郵政發貨的主要是Wish平臺的賣家,但現在Wish也在轉型并鼓勵賣家使用海外倉了。”周艦說道。

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